Si le Metro Express ne sera plus gratuit à partir de demain (vendredi), en revanche, les Feeder Buses le restera jusqu’à fin février.
Mais si c’est gratuit pour le public, cela comporte un coût pour l’État, qui devra débourser Rs 2 millions pour ce service.
Rappelons qu’une trentaine d’autobus desservent les différentes stations sur le trajet Rose-Hill/Port-Louis. Les opérateurs concernés sont Rose-Hill Transport, United Bus Service, Triolet Bus Service et la Corporation Nationale de Transport. Ces compagnies reçoivent Rs 10 000 quotidiennement depuis le 10 janvier.
Mais si c’est gratuit pour le public, cela comporte un coût pour l’État, qui devra débourser Rs 2 millions pour ce service.
Rappelons qu’une trentaine d’autobus desservent les différentes stations sur le trajet Rose-Hill/Port-Louis. Les opérateurs concernés sont Rose-Hill Transport, United Bus Service, Triolet Bus Service et la Corporation Nationale de Transport. Ces compagnies reçoivent Rs 10 000 quotidiennement depuis le 10 janvier.