Il était un petit navire… La dernière séance de la cour d’investigation visant à faire la lumière sur le naufrage du Sir Gaetan s’est tenue hier.
Et pour clôturer en beauté, c’est nul autre que le Port Master qui a déposé. Louis Gervais Barbeau a expliqué que le remorqueur de la Mauritius Ports Authority n’avait pas besoin d’un certificat de classe pour naviguer.
À quoi peuvent servir un certificat de classe ? La question se pose. En tout cas, le patron du port a expliqué que des tests étaient régulièrement effectués sur le remorqueur. C’est l’ancien juge Gérard Angoh qui lui a demandé si le remorqueur pouvait naviguer malgré l’absence d’un certificat de classe.
Et pour clôturer en beauté, c’est nul autre que le Port Master qui a déposé. Louis Gervais Barbeau a expliqué que le remorqueur de la Mauritius Ports Authority n’avait pas besoin d’un certificat de classe pour naviguer.
À quoi peuvent servir un certificat de classe ? La question se pose. En tout cas, le patron du port a expliqué que des tests étaient régulièrement effectués sur le remorqueur. C’est l’ancien juge Gérard Angoh qui lui a demandé si le remorqueur pouvait naviguer malgré l’absence d’un certificat de classe.