C’est une affaire ubuesque… La société Lianyungang Dali Underwater Engineering, chargé d’effectuer des travaux sur le Tresta Star, afin de renflouer le navire, a stoppé ses opérations.
Ses représentants ont indiqué que les hommes allaient quitter l’île de la Réunion plus tôt que prévu car le propriétaire indien du Tresta Star n'a fait aucun paiement jusqu’ici. Est-ce une façon de mettre la pression sur les propriétaires indiens ? Ou alors sur les autorités réunionnaises pour, qu’à leur tour, elles mettent la pression sur les Indiens ? Car le pétrolier battant pavillon mauricien est en train de se désagréger.
Rappelons que la société Lianyungang Dali Underwater Engineering avait été chargée de renflouer le vraquier Wakashio. Dès que le boulot a été terminé, il y a peu, le navire a mis le cap sur l’île de la Réunion pour des travaux urgents sur le Tresta Star. Mais les factures n’ont pas été payées par le propriétaire indien du navire, soit la firme Amba Shipping & Logistics, basée à Mumbai.
Ses représentants ont indiqué que les hommes allaient quitter l’île de la Réunion plus tôt que prévu car le propriétaire indien du Tresta Star n'a fait aucun paiement jusqu’ici. Est-ce une façon de mettre la pression sur les propriétaires indiens ? Ou alors sur les autorités réunionnaises pour, qu’à leur tour, elles mettent la pression sur les Indiens ? Car le pétrolier battant pavillon mauricien est en train de se désagréger.
Rappelons que la société Lianyungang Dali Underwater Engineering avait été chargée de renflouer le vraquier Wakashio. Dès que le boulot a été terminé, il y a peu, le navire a mis le cap sur l’île de la Réunion pour des travaux urgents sur le Tresta Star. Mais les factures n’ont pas été payées par le propriétaire indien du navire, soit la firme Amba Shipping & Logistics, basée à Mumbai.
