Il faut mettre la main à la poche ! La fameuse phase 3 du projet, soit Rose-Hill-Réduit-Ebène, sera opérationnelle à partir de ce lundi 23 janvier. Soit au lendemain de l’inauguration par le Premier ministre de cette nouvelle ligne de 3.4 km.
Désormais, pour rallier Curepipe à Ébène, il faut débourser Rs 47 si vous avez la carte Metro Express. Sans la carte, le ticket va coûter Rs 50. Le trajet Curepipe-Réduit aussi va coûter les mêmes montants. De Port-Louis jusqu’à Curepipe, le prix du ticket sera de Rs 52 avec la carte ME et Rs 55 sans la carte. Enfin, le trajet Le trajet Ebène-Réduit coûtera Rs 32 avec la MECard et Rs 35 sans la carte.
Cette extension a nécessité la construction de deux ponts, dont l’un surplombant la rivière Sèche, le Warren Truss Bridge, une structure métallique particulière de 62 mètres de long, 10 mètres de haut et pesant environ 450 tonnes métriques. Fabriqué en Inde, sa construction a nécessité environ cinq mois.
La quatrième phase du projet Metr express devrait commencer au mois d’avril 2023, avec l’extension de la ligne du métro vers Côte-d’Or en passant par Moka et St-Pierre.
Désormais, pour rallier Curepipe à Ébène, il faut débourser Rs 47 si vous avez la carte Metro Express. Sans la carte, le ticket va coûter Rs 50. Le trajet Curepipe-Réduit aussi va coûter les mêmes montants. De Port-Louis jusqu’à Curepipe, le prix du ticket sera de Rs 52 avec la carte ME et Rs 55 sans la carte. Enfin, le trajet Le trajet Ebène-Réduit coûtera Rs 32 avec la MECard et Rs 35 sans la carte.
Cette extension a nécessité la construction de deux ponts, dont l’un surplombant la rivière Sèche, le Warren Truss Bridge, une structure métallique particulière de 62 mètres de long, 10 mètres de haut et pesant environ 450 tonnes métriques. Fabriqué en Inde, sa construction a nécessité environ cinq mois.
La quatrième phase du projet Metr express devrait commencer au mois d’avril 2023, avec l’extension de la ligne du métro vers Côte-d’Or en passant par Moka et St-Pierre.
