@ Eco-Sud
La firme chinoise Lianyungang Dali Water Engineering devait débuter le démantèlement de la poupe du vraquier depuis le 10 janvier 2021. Théoriquement ! Mais depuis l'eau a coulé sous les ponts et la météo n'arrange rien à l'affaire.
Les experts chinois ont jusqu’à avril pour démanteler la poupe du vraquier japonais.
Tout ce qui reste sur le bateau qui peut encore servir sera retiré. Puis débutera l’opération de renflouement du bateau avant que la poupe ne soit emmenée vers l’Inde. Elle devrait terminer son parcours au cimetière des bateaux.
Une mer agitée avec des houles de plus de deux mètres à Pointe-d’Esny et des vents du sud-est empêchent pour l'heure les spécialistes d’entamer les travaux. La météo prévoit une semaine de mauvais temps sur l’île.
Le remorqueur Hong Bang 6 est à l’extérieur de la rade de Port-Louis depuis début février en vue du démantèlement de ce qui reste du Wakashio sur les récifs de Pointe d’Esny.
Rappelons que toute l'opération de démantèlement sera entreprise par la compagnie Lianyungang Dali Underwater Engineering Co Ltd. Il faut aussi préciser que les équipements spécialisés dans ce genre d’opération ont déjà été débarqués dans l’île. C’est le Heavy Load Carrier Xin Guang Hua de l’opérateur Cosco Shipping qui était chargé de transporter le navire à bon port. Mais il est en route actuellement vers Rio de Janeiro, Brésil.
Les experts chinois ont jusqu’à avril pour démanteler la poupe du vraquier japonais.
Tout ce qui reste sur le bateau qui peut encore servir sera retiré. Puis débutera l’opération de renflouement du bateau avant que la poupe ne soit emmenée vers l’Inde. Elle devrait terminer son parcours au cimetière des bateaux.
Une mer agitée avec des houles de plus de deux mètres à Pointe-d’Esny et des vents du sud-est empêchent pour l'heure les spécialistes d’entamer les travaux. La météo prévoit une semaine de mauvais temps sur l’île.
Le remorqueur Hong Bang 6 est à l’extérieur de la rade de Port-Louis depuis début février en vue du démantèlement de ce qui reste du Wakashio sur les récifs de Pointe d’Esny.
Rappelons que toute l'opération de démantèlement sera entreprise par la compagnie Lianyungang Dali Underwater Engineering Co Ltd. Il faut aussi préciser que les équipements spécialisés dans ce genre d’opération ont déjà été débarqués dans l’île. C’est le Heavy Load Carrier Xin Guang Hua de l’opérateur Cosco Shipping qui était chargé de transporter le navire à bon port. Mais il est en route actuellement vers Rio de Janeiro, Brésil.
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