S’il y a une chose que le naufrage du remorqueur Sir Gaetan est venu démontrer, c’est que les navires de la Mauritius Ports Authority sont dans un état déplorable.
Selon les syndicats et autres personnes connaissant le secteur, pas un seul remorqueur de l’organisme n’est 100% en état de marche. Au mieux, ils sont opérationnels à 75%. Ainsi, l’une des décisions prises par la Mauritius Ports Authority est de faire un constat de l’état de ses remorqueurs.
Apparemment, les choses devraient aller très vite, d’autant que l’organisme ne comptait que trois remorqueurs, le Sir Edouard, le Da Patten et (feu) le Sir Gaetan.
Selon les syndicats et autres personnes connaissant le secteur, pas un seul remorqueur de l’organisme n’est 100% en état de marche. Au mieux, ils sont opérationnels à 75%. Ainsi, l’une des décisions prises par la Mauritius Ports Authority est de faire un constat de l’état de ses remorqueurs.
Apparemment, les choses devraient aller très vite, d’autant que l’organisme ne comptait que trois remorqueurs, le Sir Edouard, le Da Patten et (feu) le Sir Gaetan.