En conférence de presse ce matin, Roshi Bhadain est revenu sur une déclaration de Renganaden Padayachy au Parlement en mai dernier.
Le ministre des Finances avait déclaré que Rs 3 milliards ont déjà été injectées au sein d’Air Mauritius. Donc, pour lui, c’est déjà plus de Rs 12 milliards qui seront investies dans la compagnie d’aviation nationale. Il a souligné que le ministre des Finances avait précisé que 45 millions de dollars ont servi à accorder une garantie à l’IATA, soit l’instance régulatrice de l’aviation mondiale.
« Cela n’est mentionné nulle part dans le rapport de Satar Hajee Abdoula. Pourquoi ? Est-ce que Padayachy a menti et induit le Parlement en erreur ? Ou est-ce Satar HAjee Abdoula qui ment ? » s’est-il demandé.
Roshi Bhadain a aussi rappelé que, sur les Rs 12 milliards, Rs 9,5 milliards serviront à payer les créanciers et Rs 2,5 milliards pour permettre à Air Mauritius de fonctionner. Le hic, a-t-il déclaré, c’est que d’après les comptes de Satar Hajee Abdoula, il y a déjà un déficit de Rs 1,5 milliard. « Cela fait qu’il ne restera qu’un milliard de roupies pour faire fonctionner Air Mauritius. Cela est impossible. Ce qui fait que le gouvernement sera forcé d’injecter à nouveau de l’argent au sein de la compagnie », a a-t-il déclaré.
Roshi Bhadain a aussi évoqué les nominations au sein d’Air Mauritius. Il a souligné le fait que Nayen Coomar Ballah a été remplacé par Marday Venkatesamy. « Cette façon de faire va amener la compagnie tout droit à la faillite. Il n’y a aucune volonté d’y mettre de l’ordre », a-t-il déclaré.
Le ministre des Finances avait déclaré que Rs 3 milliards ont déjà été injectées au sein d’Air Mauritius. Donc, pour lui, c’est déjà plus de Rs 12 milliards qui seront investies dans la compagnie d’aviation nationale. Il a souligné que le ministre des Finances avait précisé que 45 millions de dollars ont servi à accorder une garantie à l’IATA, soit l’instance régulatrice de l’aviation mondiale.
« Cela n’est mentionné nulle part dans le rapport de Satar Hajee Abdoula. Pourquoi ? Est-ce que Padayachy a menti et induit le Parlement en erreur ? Ou est-ce Satar HAjee Abdoula qui ment ? » s’est-il demandé.
Roshi Bhadain a aussi rappelé que, sur les Rs 12 milliards, Rs 9,5 milliards serviront à payer les créanciers et Rs 2,5 milliards pour permettre à Air Mauritius de fonctionner. Le hic, a-t-il déclaré, c’est que d’après les comptes de Satar Hajee Abdoula, il y a déjà un déficit de Rs 1,5 milliard. « Cela fait qu’il ne restera qu’un milliard de roupies pour faire fonctionner Air Mauritius. Cela est impossible. Ce qui fait que le gouvernement sera forcé d’injecter à nouveau de l’argent au sein de la compagnie », a a-t-il déclaré.
Roshi Bhadain a aussi évoqué les nominations au sein d’Air Mauritius. Il a souligné le fait que Nayen Coomar Ballah a été remplacé par Marday Venkatesamy. « Cette façon de faire va amener la compagnie tout droit à la faillite. Il n’y a aucune volonté d’y mettre de l’ordre », a-t-il déclaré.
