Air Mauritius est toujours dans la zone de turbulence. Le transporteur national a enregistré des pertes de 21,7 millions d'euros, soit environ de Rs 875 millions pour l’exercice financier 2018-2019.
La compagnie a émis un communiqué hier pour révéler ces chiffres, mais aussi pour s’expliquer. Elle donne trois raisons pour justifier ces pertes : la hausse du cours du brent de 24,5%, les investissements liés au renouvellement de la flotte d’Air Mauritius et la hausse salariale pour le personnel.
Air Mauritius a dépensé 22,6 millions d’euros sur les carburants, 15,5 millions d’euros sur les nouveaux avions et 9,6 millions d’euros en termes de salaires.
La direction souligne aussi que financièrement, le transporteur national aurait été à l’équilibre sans l’impact de la hausse du carburant. Si Air Mauritius enregistre des pertes, elle montre cependant des chiffres record sur le nombre de passagers transportés en une année. Il dépasse la barre de 1,7 million.
La compagnie a émis un communiqué hier pour révéler ces chiffres, mais aussi pour s’expliquer. Elle donne trois raisons pour justifier ces pertes : la hausse du cours du brent de 24,5%, les investissements liés au renouvellement de la flotte d’Air Mauritius et la hausse salariale pour le personnel.
Air Mauritius a dépensé 22,6 millions d’euros sur les carburants, 15,5 millions d’euros sur les nouveaux avions et 9,6 millions d’euros en termes de salaires.
La direction souligne aussi que financièrement, le transporteur national aurait été à l’équilibre sans l’impact de la hausse du carburant. Si Air Mauritius enregistre des pertes, elle montre cependant des chiffres record sur le nombre de passagers transportés en une année. Il dépasse la barre de 1,7 million.
