Après avoir rendu public les résultats des analyses faites sur une précédente cargaison qui révèlent que le litre d’essence contenait entre 24 à 129 milligrammes de manganèse.
Ravi Issur, de Toyota, soutient que près de 3 300 véhicules ont été affectés par la qualité de l’essence et que les réparations ont coûté Rs 150 millions.
La Mauritius Vehicles Dealers Association réclame que les propriétaires dont les voitures ont été affectées soient remboursés. Ils ont diffusé pour cela le témoignage des clients et des experts. (voir vidéo)
De son côté, rappelons que par le biais d'un communiqué adressé à ses clients, Antoine d’Unienville, le General Manager d’Axcess, dit être en mesure de confirmer que le taux de manganèse ajouté à l’essence dépasse très largement les minima acceptables.
Il évoquait le cargaison reçue en octobre et affirme que les résultats des tests effectués montrent un taux de manganèse de 31 milligrammes par litre d’essence… alors qu’il est de 0 dans l’Union européenne.
Le General Manager d’Axcess confirme la mauvaise qualité de l’essence et annonce à ses clients que leur véhicule a été affecté ou le sera peut-être dans les prochains jours.
Il donne même des précisions sur les problèmes que ces clients vont rencontrer. C’est-à-dire perte de puissance du moteur, augmentation des cliquetis à bas régime, une consommation plus élevée de carburant et l’affichage de voyant sur le tableau de bord. Tout cela, dit-il, résulte de la qualité de l’essence et non d’un problème technique.
*La MVDA est une organisation dûment enregistrée. Elle est composée de neuf membres et de concessionnaires de véhicules neufs. Parmi eux, Allied Motors Company Ltd, Axess Ltd, Leal Company Ltd, United Motors Company Ltd, Raouf Dusmohamed Company Ltd, E. A. L Man Hin & Sons, International Motors Company Ltd, CFAO Motors Mauritius, Raffick Peermamode Company Ltd et Toyota (Mauritius) Company Ltd.
Ravi Issur, de Toyota, soutient que près de 3 300 véhicules ont été affectés par la qualité de l’essence et que les réparations ont coûté Rs 150 millions.
La Mauritius Vehicles Dealers Association réclame que les propriétaires dont les voitures ont été affectées soient remboursés. Ils ont diffusé pour cela le témoignage des clients et des experts. (voir vidéo)
De son côté, rappelons que par le biais d'un communiqué adressé à ses clients, Antoine d’Unienville, le General Manager d’Axcess, dit être en mesure de confirmer que le taux de manganèse ajouté à l’essence dépasse très largement les minima acceptables.
Il évoquait le cargaison reçue en octobre et affirme que les résultats des tests effectués montrent un taux de manganèse de 31 milligrammes par litre d’essence… alors qu’il est de 0 dans l’Union européenne.
Le General Manager d’Axcess confirme la mauvaise qualité de l’essence et annonce à ses clients que leur véhicule a été affecté ou le sera peut-être dans les prochains jours.
Il donne même des précisions sur les problèmes que ces clients vont rencontrer. C’est-à-dire perte de puissance du moteur, augmentation des cliquetis à bas régime, une consommation plus élevée de carburant et l’affichage de voyant sur le tableau de bord. Tout cela, dit-il, résulte de la qualité de l’essence et non d’un problème technique.
Du carburant contaminé débarqué à Maurice
Interrogé, le tout nouveau ministre du Commerce et de la Protection des consommateurs répète inlassablement de son côté que les autorités respectent les procédures établies.
"Nou pa pe prend mover qualité l’essence pou donne dimoun”.
Yogida Sawmynaden soutient que les échantillons prélevés sur la dernière cargaison livrée à Maurice, en octobre dernier, ont été envoyés pour analyses en Europe. Mais les résultats ne sont pas encore connus. Il faut donc attendre le rapport final et il n’est pas question de faire des spéculations. Tout comme il n'est pas question de vouloir noyer le poisson...
Interrogé, le tout nouveau ministre du Commerce et de la Protection des consommateurs répète inlassablement de son côté que les autorités respectent les procédures établies.
"Nou pa pe prend mover qualité l’essence pou donne dimoun”.
Yogida Sawmynaden soutient que les échantillons prélevés sur la dernière cargaison livrée à Maurice, en octobre dernier, ont été envoyés pour analyses en Europe. Mais les résultats ne sont pas encore connus. Il faut donc attendre le rapport final et il n’est pas question de faire des spéculations. Tout comme il n'est pas question de vouloir noyer le poisson...
*La MVDA est une organisation dûment enregistrée. Elle est composée de neuf membres et de concessionnaires de véhicules neufs. Parmi eux, Allied Motors Company Ltd, Axess Ltd, Leal Company Ltd, United Motors Company Ltd, Raouf Dusmohamed Company Ltd, E. A. L Man Hin & Sons, International Motors Company Ltd, CFAO Motors Mauritius, Raffick Peermamode Company Ltd et Toyota (Mauritius) Company Ltd.
